W Niemczech obowiązuje ustawowa płaca minimalna. Aktualnie wynosi ona 13,90 brutto za godzinę. (Pełny etat (ok. 160–168 godzin miesięcznie): ok. 2400 € brutto
Za pracę w innych krajach unijnych często przysługuje nawet wyższe wynagrodzenie. Na przykład w Holandii jest to kwota 14,99 EUR/brutto za godzinę. Stawka ta dotyczy również sytuacji, gdy podpisałeś umowę o pracę za granicą.
W większości przypadków Twój pracodawca musi zapłacić Ci wyższe wynagrodzenie minimalne w krajach, w których jeździsz na trasach międzynarodowych.
Dokładnie z tego powodu od lutego 2022 roku na każdej granicy państwowej musisz zarejestrować na tachografie fakt wjechania do innego kraju. W większości przypadków na trasach międzynarodowych Twój pracodawca będzie musiał zapłacić wyższą płacę minimalną w krajach, w których jeździsz!
Nie dostajesz wynagrodzenia za pełne 13-15 godzin pracy i czas dyspozycyjności?
Takiej sytuacji doświadcza większość kierowców. Z tego powodu zalecamy, abyś skrupulatnie dokumentował swój czas pracy. W Niemczech możesz wystąpić z roszczeniem o wypłatę niewypłaconego wynagrodzenia minimalnego za ostatnie trzy lata, musisz jednak być w stanie udowodnić wszystkie czasy pracy i czasy dyspozycyjności.
Dokumentuj czas pracy!
Tachograf nie jest jedynie przyrządem kontrolnym – możesz go traktować jak kasę fiskalną, w której rejestrujesz przysługujące Ci wynagrodzenie!Uwaga:Za godziny, które zarejestrujesz pod symbolem łóżka pracodawca nie musi wypłacać wynagrodzenia. Tylko ten czas rejestruj pod symbolem łóżka:
Zazwyczaj wszystkie pozostałe godziny możesz zarejestrować pod jednym z trzech symboli, za które pracodawca musi wypłacić Ci wynagrodzenie.
Używaj symbolu koperty
Często pozostajesz do dyspozycji pracodawcy przez 13 czy 15 godzin. Dlatego oprócz czasu, kiedy prowadzisz pojazd i wykonujesz czynności w ramach innego czasu pracy, na tachografie (a więc i na karcie kierowcy) także powinieneś rejestrować czas dyspozycyjności! Za czas pozostawania do dyspozycji pracodawcy również należy Ci się zapłata.Za każdym razem, kiedy przekraczasz granicę państwa, zarejestruj ten fakt na tachografie. Pozwoli Ci to na udowodnienie, w którym państwie przysługuje Ci jakie wynagrodzenie.
Załóż osobiste archiwum z dowodami!
Wykonuj zdjęcie każdego listu przewozowego (CMR) i zapisuj je!
Dwa razy w roku dokonuj odczytu karty kierowcy i zapisuj cyfrowe dane (w formacie .ddd lub .xlsx) na prywatnym urządzeniu (na komputerze, pendrive czy telefonie komórkowym)!
Dzięki temu będziesz miał dokumenty potwierdzające Twój czas pracy.
Gdzie i jak można dokonać odczytu karty kierowcy?
Zapytaj się o to np. innego przewoźnika, aby Twój pracodawca nie nabrał podejrzeń. Zleć zapisanie danych elektronicznych na pendrive lub poproś o wysłanie ich na Twój adres e-mail!
Najlepiej samemu kupić czytnik. Takie urządzenie możesz nabyć już za kwotę około 30 EUR! Wspierajcie się wzajemnie z Twoimi koleżankami i kolegami!
Urządzenie do sczytywania tachografu możesz samodzielnie nabyć już za około 30 EUR np. na Amazon
Przysługuje mi dieta
Zalecamy zawarcie pisemnego porozumienia w sprawie wysokości diet. Niemieccy pracodawcy nie muszą ale mogą oprócz wynagrodzenia wypłacać nieopodatkowane diety i ryczał t za nocleg.Warto jednak podkreślić, że w Niemczech obowiązują tzw. diety za podróż służbową (Verpflegunsmehraufwendungen) w formie odliczenia od podatku.
Jeśli jesteś w trasie za granicą niemiecki pracodawca może rozliczyć wyższe kwoty wolne od podatku.
Jeśli twój pracodawca nie wypłaca Ci diet, lub wypłaca w niepełnej wysokości, możesz je odliczyc od zapłaconego podatku od wynagrodzenia.
* Podczas pokonywania trasy w Niemczech obowiązują następujące kwoty ryczałtowe: ?
Gdy Twoja firma wywiera na Ciebie presję
Wielu kierowców opowiada o tym, że przez telefon poddawani są presji ze strony swojego pracodawcy. Po fakcie trudno udowodnić treść takich rozmów telefonicznych, ale możesz spróbować napisać wiadomość do swojej firmy, pozwalającą na „zaprotokołowanie“ takiego zdarzenia.
Kilka przykładów:
Im więcej masz dowodów na to, jak pracodawca się z Tobą obchodzi, tym lepiej. Dowody są pomocne podczas kontroli i negocjacji, w sytuacjach, gdy chcesz dochodzić sądownie swojego wynagrodzenia. Zbieraj wszystkie dokumenty lub rób ich zdjęcia. Wykonuj też zdjęcia plakatów informacyjnych z obowiązującymi zasadami i instrukcjami, które zostały wywieszone w siedzibie firmy. Nie podpisuj niczego, czego nie rozumiesz.
Systemy pracy kierowców zawodowych dzielą się na prawne formy czasu pracy (uregulowane ustawowo) oraz potoczne systemy rotacyjne (organizację wyjazdów i wolnego).
Prawne systemy czasu pracy (wg Ustawy)
Popularne systemy rotacyjne (głównie w transporcie międzynarodowym)
Nie należy jednak zapominać, że w stosunku do kierowców pierwszeństwo względem Kodeksu pacy zyskuje ustawa o czasie pracy kierówców
Jej przepisy ograniczają zakres możliwych do zastosowania w przypadku kierowców systemów czasu pracy do systemu podstawowego, równoważnego, zadaniowego i przerywanego.1 link Pracujesz jako kierowca dla niemieckiego pracodawcy?
2 link Praktyczny poradnik dla obywateli UE pracujących w Niemczech
Może w przyszłym roku zmienisz firmę? Zmiana pracy jest zawsze dobrą okazją do rozliczenia się z byłym szefem!
praca Kierowcy Niemcy